商报:几年前,菲律宾空军迎来了新一代喷气式战斗机,即从南朝鲜购买的FA-50飞机,数量只有12架。然而,几年之内,超过一半的战斗机无法有效运作,这是后勤系统失灵的明显信号。
菲律宾空军副司令少将亚瑟科杜拉在国会接受质询时说,12架战斗机中只有5架可以正常起飞,这意味着战备状态约为40%。
他说:“在其他7架战斗机中,两架正在进行定期维护,将在第四季度恢复战备状态,但其他战斗机正在等待备件。”
当被问及为什么正确率如此之低时,科杜拉说,疫情导致运输问题,与南部反政府游击队的战斗过于频繁,消耗了大量零部件。他说,他目前正在改革后勤物资的采购程序,并认为适当的比率可以逐步提高。
杜特政府时期,从韩国购买了12架FA-50战斗机教练机。这是近20年来菲律宾第二次获得喷气式战斗机。此前,菲律宾拥有6架F-5A/B战斗机。
菲律宾空军曾被视为亚洲最好的空军之一。但80年代以后,由于政局动荡,经济不景气,加上1992年美国撤离苏比克湾基地,原有的租金收入也停止了,造成菲律宾军备迅速下滑。
FA-50被视为“过渡性空中战斗机”,因此菲律宾正计划购买美国的F-16和瑞典的SAAB-39等主力战斗机。但是这种主力战机的单价是FA-50的两倍多。如果连FA-50都不能有效维持运行,更贵的战斗机就更不可能了。